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发布时间: 2020 - 04 - 29
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近日,我国数字货币推进情况的首次官方披露引发社会广泛关注。目前,数字人民币先行在深圳、苏州、雄安、成都及未来的冬奥场景进行内部封闭试点测试,以不断优化和完善其功能。民生银行研究院产业发展研究员郭晓蓓在接受《中国贸易报》记者采访时表示:“未来,数字人民币如果得到推广,对外贸行业将是利好。目前外贸行业内企业转账大多采用外汇,速度慢、手续费高。采用数字货币电子支付(DC/EP),可以实现资金的快速到账,为企业节省成本,还能解决跨境支付面临的诸多问题。”郭晓蓓介绍,与传统货币相比,数字人民币不需要材料制作,人力、设备、场地等方面的发行成本也将极大缩减。目前我国移动支付越来越普遍,现金的使用频率大为降低。纸钞和硬币的发行、印制、回笼、储藏、防伪等各个环节成本很高,采用数字货币电子支付则可以降低这部分成本。由于采用电子记账方式,实体货币交易中很多繁琐环节将有可能被取消,便利性将大为提升。在满足公众正常匿名支付需求的同时,数字货币电子支付或也有利于重塑国际贸易结算体系,推动人民币国际化。考虑到技术特殊性,郭晓蓓认为,在加强货币依法管理、防范洗钱风险方面,数字人民币比实体货币更具有优势。她说,现有的M0(纸钞和硬币)容易被匿名伪造,存在用于洗钱、恐怖融资等风险,如果采用数字货币电子支付代替纸钞和硬币,虽然仍然存在上述风险,但监管难度相对实体货币有所下降。“通过一定算法,每一个数字货币都会被贴上独一无二的标签。这个标签就如同编码,记载着所有者的账号和交易记录等信息。作为管家角色的金融机构可以持有‘私钥’,随时对数字货币持有人进行审查。”郭晓蓓说。除了我国正在开展的数字货币内部测试外,近年来全球数字货币发展也是方兴未艾。“得益于底层区块链技术的溯源特性,使用数字货币支付可以轻易获悉每一笔钱的去向,也能建立起全国范围内的统一账本,这对洗钱、逃漏税等犯罪行为将是致命打击。基于区块链的技术特性,数字...
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展馆人潮如织,商品琳琅满目,来自200多个国家和地区不同肤色的采购商纷至沓来……5月5日闭幕的第125届广交会累计出口成交额达1995亿元。比成交额更值得关注的是,参展的我国外贸企业创新升级步伐提速,高技术、高品质、高附加值的参展产品,成为展会上倍受欢迎的“香饽饽”。  广交会素有“外贸晴雨表”之称,透过这个窗口,能观察我国外贸发展的新动向。今年以来,面对复杂的外部环境和诸多不确定因素,我国外贸继续保持稳中有进的发展势头,内生动力不断增强。  看总量,进出口总值平稳增长。前4月,我国货物贸易进出口总值达9.51万亿元,比去年同期增长4.3%。其中,出口5.06万亿元,增长5.7%;进口4.45万亿元,增长2.9%。  看结构,高质量发展再上台阶。前4月,进出口商品结构进一步优化,高附加值出口商品持续增加。其中,机电产品出口2.97万亿元,增长4.5%,占出口总值的58.6%。民营企业进出口3.9万亿元,增长11%,占外贸总值的41%,比去年同期提升2.5个百分点。  习近平总书记指出,要加快从贸易大国走向贸易强国,巩固外贸传统优势,培育竞争新优势,拓展外贸发展空间,积极扩大进口。  世界贸易组织发布的数据显示,2018年我国占全球出口、进口的份额分别是12.8%、10.8%,成为全球贸易运行的“稳定器”。尽管当前外贸发展的形势仍然严峻,但我国发展仍处于重要战略机遇期,外贸稳定发展具...
发布时间: 2019 - 05 - 13
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《中国贸易报》记者近日获悉,2019年中国国际服务贸易交易会(简称京交会)将于5月28日开幕,第四届非洲主题日论坛作为京交会的重要组成部分也将同期举行。本届论坛以“联通非洲、共赢发展”为主题。届时,非洲展团带来的丰富产品与众多项目将在主题日当天亮相国际展区。目前已有肯尼亚、埃塞俄比亚、塞内加尔、加纳、科特迪瓦、卢旺达、突尼斯等20多个非洲国家确认出席本届非洲主题日论坛。旅游开发、物流建设、知识产权、航空和金融服务等将是本届论坛的重点。不少非洲国家希望能够通过本届论坛获得中国政府与企业的支持,进一步推动本国服务贸易的升级和便利。据中国非洲合作协会秘书长、中非工业合作发展论坛组委会秘书长程志刚介绍,中国与非洲贸易在过去10年间增长超过10倍,2018年中非贸易额超过2000亿美元。中国企业出海选择非洲,不但填补了当地的市场空白,也为自身发展带来了契机,有力推动非洲工业化水平不断提升。程志刚指出,非洲主要城市之间的平均距离大约为4100公里,在超过400万人口的主要城市间往来,乘坐飞机平均需要12个小时,滞后的陆地运输网络严重阻碍着非洲的经济发展。但是,这也为其经济发展带来了巨大的机遇。目前,非洲的不少初创企业,都在试图解决这片土地上的进出口货物交通问题。近两年,随着中国快递企业的落地,智慧物流园区等解决方案极大提高了当地的物流效率,促进了行业发展。而非洲的跨境电商业务、本土电商产业,乃...
发布时间: 2019 - 05 - 09
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每年进出外籍船舶1万多艘次的浙江舟山口岸,是全国最繁忙的口岸之一。去年以来,得益于环节简化和流程优化,舟山口岸船舶进出境通关申报由原先的1113项压缩到371项,申报时间由原先16小时压缩至2小时左右,真正实现了手续办理“最多跑一次”。舟山口岸的变化,只是近年来全国海关不断推进跨境贸易便利化、持续优化口岸营商环境的一个缩影。据统计,至2018年底,全国进出口整体通关时间较上年压缩了一半以上,超额完成预定目标。不断提升通关效率,是推进跨境贸易便利化的关键所在。今年1月1日起,国际航行船舶通过“单一窗口”申报全面实现了“一单多报”,受到企业的广泛欢迎。海关总署指导上海、天津等主要港口制定口岸经营服务企业场内转运、吊箱移位等操作时限标准,通过“单一窗口”等信息平台向进出口企业、口岸作业场站推送查验通知,增强通关时效的可预期性,让企业的作业安排做到了“心中有数”和“了如指掌”。不仅如此,海关总署还推广应用进出口“提前申报”,大幅压缩企业通关准备阶段时间。同时,在全国试点开展关税保证保险,并将其扩大至汇总征税和循环担保环节,有效压缩企业通关时间、减轻企业负担。目前,已有1463家企业参与试点,累计购买保单10306份,保险金额339.6亿元。持续推进单证简化,是优化口岸营商环境的重要举措。今年1月1日起,商务部、海关总署公告取消汽车零部件自动进口许可证。3月25日起,北京、天津、上海、江苏、...
发布时间: 2019 - 05 - 06
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